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Limpieza de circuitos
Pulido de faros
Sustutución de filtros e inspeccion general
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Mecánica y Electricidad

  • Reparación de todo tipo de averías, ya sean mecánicas, eléctricas o electrónicas en turismos, furgonetas y todo-terreno de los principales fabricantes de automóviles del mercado.
vehículos Seat
vehículos Audi
vehículos Volkswagen
vehículos Skoda
vehículos Opel
vehículos Citroën
vehículos Peugeot
vehiculos Ford
vehículos Renault
vehículos Fiat
vehículos BMW
vehículos Mercedes
vehículos Mitsubishi
vehículos Nissan
vehículos Toyota
vehículos Honda
vehículos Hyundai
vehículos Kia
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Neumáticos

Neumáticos

  • Sustitución y reparación de neumáticos.
  • Alineado de la dirección para evitar desgastes irregulares.
  • Amplia gama en marcas y modelos.
  • Pídenos presupuesto sin compromiso.
neumáticos Michelin
neumáticos Dunlop
neumáticos Continental
neumaticos Goodyear
neumaticos Bridgestone y Firestone
neumáticos Hankook
neumáticos Nokian
neumáticos Pirelli
neumáticos Nexen
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Icono Pre-Itv
Icono frenos
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Pre-ITV

Frenos y Suspensión

Con la línea Pre-itv se revisa tu vehículo para verificar su estado y poder realizar una reparación eficiente.


  • Revisión de la seguridad pasiva: cinturones de seguridad, sistema de retención de seguridad (airbag), retrovisores, lunas, iluminación, holguras en dirección y rótulas.
  • Revisión de la seguridad activa: frenos, sistemas antibloqueo de frenos, control de tracción y estabilidad (ABS, ESP, ASR, DSC...), amortiguadores y suspensión.
  • Revisión de la combustión: medición de emisión de contaminantes del vehículo.
Foto pantalla del alineador de direcciones
Foto coche de cliente en Pre-Itv
Foto pantalla del frenómetro
Foto pantalla del comprobador de suspensiones
Foto del analizador de gases de gasolina.
Foto pantalla del analizador de opacidad de gases diesel
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Auto-diagnosis de vehiculos
Icono Auto-diagnosis

Auto Diagnosis

  • Alguna vez nos ha pasado que notamos que el coche no va como siempre o que se nos ha encendido una luz de avería en el cuadro. En ocasiones se puede tratar de algún fallo sin importancia, pero conviene revisarlo para ver qué es lo que sucede.
  • Antiguamente, la mecánica era mucho más sencilla y se podía solucionar el problema con la ayuda de herramientas básicas. Sin embargo, hoy en día y debido a toda la electrónica que incluyen los coches modernos, es necesario, llevar el coche al taller.
  • En el taller, lo primero que hacemos es conectar al vehículo la máquina de diagnosis, para detectar donde está el fallo . Puede tratarse de un fallo esporádico, pero también puede tratarse de un fallo importante y gracias a esta herramienta, podemos conocer qué es lo que está fallando exactamente.
  • Alguna vez nos ha pasado que notamos que el coche no va como siempre o que se nos ha encendido una luz de avería en el cuadro. En ocasiones se puede tratar de algún fallo sin importancia, pero conviene revisarlo para ver qué es lo que sucede.
  • Antiguamente, la mecánica era mucho más sencilla y se podía solucionar el problema con la ayuda de herramientas básicas. Sin embargo, hoy en día y debido a toda la electrónica que incluyen los coches modernos, es necesario, llevar el coche al taller.
  • En el taller, lo primero que hacemos es conectar al vehículo la máquina de diagnosis, para detectar donde está el fallo . Puede tratarse de un fallo esporádico, pero también puede tratarse de un fallo importante y gracias a esta herramienta, podemos conocer qué es lo que está fallando exactamente.

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Icono climatizacion-aire acondicionado

Climatización y

Aire acondicionado

Foto de estación de carga de gas para aire-acondicionedo conectada a un vehículo.

El sistema de climatización de un vehículo funciona con un circuito de compresión cargado de fábrica con gas refrigerante (normalmente R-134a). Este fluido funciona en circuito cerrado, esto quiere decir que no se consume ni sale del sistema en ningún momento, a no ser que se produzca una fuga en algún punto del circuito.

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Posibles causas para que no funcione correctamente el sistema de climatización de nuestro vehículo:


  • Filtro del habitáculo sucio o tupido: Se aprecia muy poca cantidad de aire saliendo por los aireadores. La solución sería cambiar el filtro para proporcionar el caudal necesario para la refrigeración optima del habitáculo. 
  • Problemas eléctricos: Relé térmico del ventilador, fusibles, centralitas, trampillas motorizadas, etc. Habrá que determinar la avería con un equipo de diagnosis adecuado.
  • Circuito frigorífico con falta de gas: tenemos un fuga de gas sí o sí. Hay que localizar la fuga con un detector adecuado y repararla antes de volver a cargar gas nuevo.
Icono limpieza de circuitos

Limpieza de circuitos

de refrigeración

Uno de los elementos más importantes, y al que menos importancia le damos cuando conducimos nuestro automóvil, es el llamado circuito de refrigeración. 

La función de este circuito es la de mantener al motor dentro de un rango de temperatura constante, para evitar que el motor se caliente demasiado.

Foto de equipo de limpieza de circuitos de refrigeración conectado a un vehículo
Foto de equipo de limpieza de circuitos de refrigeración conectado a un vehículo haciendo aclarados.

El líquido que contiene este circuito no solamente está expuesto a altísimas temperaturas, sino que también puede recibir desperdicios o fugas de otros elementos del coche y ensuciarse con óxido o aceite, por lo que ha de limpiarse de vez en cuando. Si el líquido está sucio, puede provocar una averia en el motor por sobrecalentamiento.


Lo que hacemos en BEISTEelectomecánica es limpiar por completo el circuito de refrigeración de su vehículo para que quede como nuevo y, además, asegurar que la suciedad tarde mucho más tiempo en acumularse.

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